Boitier Additionnel de Puissance Reviews 103

TrustScore 3 out of 5

3.0

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Rated 1 out of 5 stars

J'ai acheté fin 2021 un boîtier sur prise obd à 137€ qui est une véritable arnaque. N'ayant pas d'effet flagrant, je viens d'éclater la résine qui cachait les composants et il y a juste une led bran... See more

Rated 5 out of 5 stars

j'ai acheté un boitier nrjcar pour ma 208 1,6hdi 92cv c'est la nuit et le jour, j'ai gagné 30cv et surtout économisé au moins 1l de carburant

Rated 5 out of 5 stars

J'ai commandé deux boîtiers, l'un pour un RENAULT ESPACE 1,6 essence 200 CV, pour en obtenir 231 CV, l'autre pour un Range Evoque 2,2 diesel de 150 CV pour en obtenir 181 CV. Service nickel, tracking... See more

Rated 1 out of 5 stars

Bonjour. Après reprogrammation d'un boitier nrjcar d'une Ford Focus 1.6 TDCI vers une SMax 2.0 TDCI et avoir parcouru 3000 km, constat : aucun gain de puissance, aucun gain de couple et surconsommatio... See more

Company details

  1. Tuning Automobile

Written by the company

Augmentez la puissance de votre moteur Avez-vous parfois la sensation de ne pas pouvoir utiliser tout le potentiel de votre voiture ? De ne pas prendre autant de plaisir à conduire votre voiture que vous ne le souhaiteriez ? C’est normal. Car, qu’importe la puissance d’origine du moteur de votre voiture, cette puissance est contrôlée par des ordinateurs et capteurs. C’est-à-dire que la puissance de votre moteur, et la façon dont il répond à votre commande, est limitée. Les constructeurs automobiles sont en effet soumis aux régulations sur les émissions de CO2, à des stratégies de marketing, aux problématiques de la construction de masse, aux contraintes liées aux taxes, etc… cette situation s’appelle « la tolérance moteur » Il en résulte que votre moteur ne fournit pas la puissance pour laquelle il a été construit et vous donne ce sentiment de conduite paresseuse. Alors, comment augmenter la puissance de votre moteur sans risquer de l’endommager? C’est pour répondre à ce problème que nos professionnels des technologies automobiles ont créé, au sein d’NRJ CAR, des boitiers additionnels, adaptables à tous les modèles de voitures, qui augmentent les performances de votre automobile jusqu’à 30 % (voir même plus) tout en réduisant de 15% sa consommation, ce qui rend votre expérience de conduite plus agréable, dynamique, sécurisée et efficiente. Une installation sans risque, simple, rapide et efficace Nos boitiers additionnels sont construits selon les technologies les plus avancées. Ils ne présentent aucun risque pour votre moteur alors que leur installation rapide vous offre de nombreux avantages. L’installation de nos boitiers additionnels est en effet très aisée et les bénéfices instantanés. Il s’agit en effet d’un système « plug-and-play », qui est immédiatement efficace dès son branchement. Ce système de branchement simple, qui ne demande pas d’intervention sur votre moteur, ne remet pas en cause la garantie de votre automobile ni son originalité. Vous ne verrez pas non plus apparaître de voyants diagnostic inconnus sur votre tableau de bord. Nos boitiers additionnels comprennent un logiciel spécifique pour chaque modèle de voiture. Cette reprog intelligente, en auto-apprentissage peut être modifiée à n’importe quel moment à travers nos service de reprogrammation. Cette flexibilité vous permet d’ajuster la façon dont vous souhaitez utiliser le potentiel de votre voiture : forte puissance ou puissance spécifique, nombre de tours par minute, économie de carburant, mode eco… Cela ne dépend que de vous ! La puissance secrète de votre automobile existe et n’attend que vous pour être libérée !


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Rated 5 out of 5 stars

👌2ème boitier additionnel acheté chez…

👌2ème boitier additionnel acheté chez nrjcar, toujours satisfait comme la première fois, livraison 4 jours au Luxembourg et montage 10 min sur Audi A3 2.0 TDi 170ch. Bons résultats en couple bas régime et puissance. Je ne m'en sert pas pour rouler vite mais pour rouler avec du couple et j'en ai sous la pédale.

November 29, 2020
Unprompted review
Rated 5 out of 5 stars

bon produit

bon produit , résultat au delà de ce que je pensais , nervosité et reprise avec une consommation en baisse , environ 0,5 l au 100
je recommande ce boitier pour améliorer les performance du véhicule

November 12, 2020
Unprompted review
Rated 5 out of 5 stars

Bonjour,

Bonjour,
Je voudrai vous remercier pour votre accueil et votre disponibilité pour répondre aux questions que je vous ai posées je suis très content de mon boîtier, tellement content que je vous ai commandé un deuxième pour mon beau frère, que je vais installer cette semaine encore merci.

November 11, 2020
Unprompted review
Rated 5 out of 5 stars

Très bon produits et Sav

J ai acheté au moins 5 Boîtiers chez NRJCAR, ça fonctionne très bien et dès que je change de voiture je leur renvoi pour reprogrammer sur la nouvelle, gain de puissance couple etc, un vrai bonheur

October 14, 2020
Unprompted review
Rated 4 out of 5 stars

Livraison par chronopost impeccable en 24h

Livraison 24h par chronopost, monté sur une Mercedes C200 136cv de 2009, gain de couple moteur très agréable La conduite est plus souple grâce aux accélérations et comportements qui sont beaucoup plus dynamiques. Parconte la vanne egr qui c est allumé au tableau bord , peut-être je les mis trop fort vitesse a 7 couple a 9 je sais pas comment le régler le seule problème.

September 15, 2020
Unprompted review
Rated 5 out of 5 stars

Bravo

Bravo, félicitations, boitier posé en 2 minutes.lors de l'essai a l'achat de la Picanto, je n'ai pa pu essayer sur route dégagée et ses 67 chevaux m'avaient suffi.mais les vacances en Bretagne (2500km) m'ont convaincu que j'avais fait une erreur d'achat.il est vrai que j'étais habitué a plus nerveux, ayant eut dans le désordre Mazda MX5, Scénic, Lancia Delta GTI , fiat punto ,fiat panda , Maserati 222,Cadillac Seville, Peugeot 3008, Peugeot 2008,BMW 530, Ford Granada, KIA sportage, etc... je n'avais pas eu de pb particulier pour louvoyer dans la circulation. mais pour la première fois j'ai testé le manque de puissance, surtout pour doubler. de plus je ne sentais par le moteur suivre une bonne pente d'accélération j'avais des trous, miracle votre boitier posé, j'ai ressenti une régularité dans la montée en régime et une nervosité sensible.. je garde donc ce véhicule neuf.et vous remerci de votre technologie, j'ai une voiture "quasi de sport". elle est devenue une "bombe"
mille fois merci.
rené

September 10, 2020
Unprompted review
Rated 1 out of 5 stars

Mauvaise expérience

Bonsoir.
Voilà je poste un avis négatif car j’ai acheté il y a trois mois un boîtier pour ma 508 hdi.
Première accélération défaut moteur.
J’ai donc écrit à la personne qui m’a dit de baisser le réglage conseillé par le site
Même résultat du coup il a encore fallut que je baisse la voiture faisait que de de brouter.
J’ai donc renvoyé mon boîtier à la personne qui me paraissait correct sans forcément mettre de suivi.
Résultat sa fait trois mois qui me dit qu’il n’a pas reçu le boîtier (à 200€).
Donc je vous déconseille.
Mauvaise expérience

Si vous voulez me contacter j’ai l’es mail échanger avec la personne.
Philippon gabriel sur messenger.

July 23, 2020
Unprompted review
Rated 5 out of 5 stars

une prepa stage 1sur moteur V6 TDi

voila mon expérience avec l'intention de faire le stage 1 avec un boitier additionnel et mon Audi Q5 3L 258 TDi. Boitier additionnel commandé dimanche soir et colis reçu dans la boite à lettre Mercredi malgré le confinement, c'est rare de voir la poste aussi rapide!
J'ai attendu le weekend pour le monté, pensant que le montage me prendrai beaucoup de temps. finalement ça n'a pas pris plus de 10 minutes parceque le branchement est simple sur ce moteur, je n'ai pas eu besoin d'outil. 1ere demarrage, angoisse avant d'appuyer sur le bouton start, mais finalement aucun problème vroom, démarrage du 1er coup ! et roule ma poule pour aller faire mes essais. je ressens deja la difference apres avoir roulé une 15ene de kilometres. j'ai un boitier g tech pro banc de puissance qui se branche sur l’allume cigare, j'ai pu faire des run départ arrêté dans la zone industrielle près de chez moi, il y a une grande ligne droite qui longe l'autoroute. Le g tech me donnais d'origine entre 252 et 257 cv ce n'est pas aussi precis comme un vrai banc de puissance mais c'est une bonne moyenne et avec le boitier j'ai 295/298cv ! un gain de puissance entre +41cv et +44 CV! un bonheur de conduite maintenant je suis pleinement satisfait du résultat.

July 9, 2020
Unprompted review

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