Motocr dr Big 4t euro5 EFI
købte en MotoCR dr Big 4t euro5 EFI i december 2022.
forhandlere, end ikke hvor den er købt har mod på at lave de ændringer man vil have i f.eks. ændring i ECU
det skal altid være forbrugers valg, hvad der skal laves, og ikke motocr > forhandler der bestemmer hvad og hvordan.
Blev påkørt i feb 17 og gæt Der ingen reservedele tilgængelige, og ellers dele fra andre mærke som passer nogenlunde er løsningen, men kunne da være rart at have adgang til reservedele, man kan hellere ikke smide en tilfældig ODB2 tester på selv, nej skal betale forhandler får at gøre det, service aka garanti betaler man selv for ved 1 kasse, nu kan jeg godt selv, men så mister man garanti, men hvad er det for noget. har nu ventet siden 17. Feb. 2023 på klistermærker der skal sidde på siden... da leverandør aka motocr ikke kunne levere de originale.. sær bestilt den 24 juli 2023 ca. og stadig intet kommet. forhandleren er bange for at miste motoCR retten ved at lave ændringer, som MotoCR selv har i deres service manuel at eneste der sker: mister garanti på motor, og det er ulovlig at køre på modificeret køretøj, men det er at køre, ikke at lave ændringen.
det ret nemt, smid software til 38km/t som i reklamere med i servicemanuel, behold original bøsning, kører stadig 30, men lavere rpm på toppen og overholder de lovede 34km literen, fremfor 24km literen
ville ønske jeg have købt en anden 4t som ikke mangler 99% af reservedelene, som godt kan lave ombygninger, og forhandlere, værksteder man kan sparre med, arbejde med. men nej, scooter 30km/t er stadig set til unge drenge, og ikke folk som nyder billigt køretøj a-b.
virkelig skuffende scooter, flot, men skuffende
August 16, 2023
Unprompted review